L’expert marine parle du Proliner

Comment le digital templating transforme les workflows maritimes

Dans l’industrie maritime, la précision et l’efficacité sont essentielles. Mais comment les professionnels parviennent-ils à suivre des projets de plus en plus complexes tout en maintenant qualité et rapidité ?

Nous avons parlé avec John Richerts, expert marine chez Proliner, de son expérience avec le Proliner et de la manière dont cette technologie transforme la façon dont les projets maritimes sont mesurés et produits. Après avoir passé dix ans à réaliser des templates et à gérer une activité de canvas et de decking, John est récemment revenu chez Prodim.

 

Pourquoi le Proliner est-il un véritable game changer pour les professionnels du secteur maritime ?

Le Proliner est un élément clé, non seulement pour la prise de mesures, mais aussi pour le workflow global d’une entreprise. Selon moi, cela repose sur trois composants principaux.

Tout d’abord, la rapidité avec laquelle des projets relativement importants peuvent être réalisés. Certaines grandes couvertures nécessitaient non seulement plusieurs heures de patronage manuel, mais aussi plusieurs allers-retours afin d’obtenir l’ajustement final. Cela avait également un impact sur le temps passé à l’atelier pour la couture et la découpe. Ce qui prenait autrefois plusieurs jours peut désormais être réalisé en quelques heures, ce qui représente un gain de main-d’œuvre considérable.

Deuxièmement, la précision et l’ajustement du produit final dépassent souvent ce qu’il est possible d’obtenir manuellement. Cela est directement lié au processus de conception, où les ajustements et modifications peuvent être effectués numériquement avant même la découpe. La CAO joue ici un rôle essentiel. Le Proliner fournit la base d’une modélisation solide, ce qui rend la collaboration avec les équipes ou les clients beaucoup plus efficace. Au lieu de travailler sur site avec des mètres rubans et du tissu, quelques captures d’écran suffisent à communiquer clairement le design.

Troisièmement, le workflow global de l’atelier est considérablement optimisé. Il n’est plus nécessaire d’utiliser de grands patrons en plastique ou des gabarits de découpe sur site. Les sewing maps fournissent des instructions claires au département couture et la découpe est réalisée sur une machine CNC, éliminant ainsi de nombreuses erreurs manuelles. Plus important encore, les installations peuvent souvent être réalisées en une seule visite. Il n’y a rien de plus satisfaisant que de terminer un projet dans un cycle fluide, de la mesure à l’installation.

 

Où le Proliner est-il le plus utilisé dans le secteur maritime ?

Cela dépend de l’activité de l’entreprise. En Floride, par exemple, l’accent est fortement mis sur le marine decking, suivi du travail de canvas. Cependant, les possibilités d’utilisation du Proliner dans l’industrie maritime sont immenses.

 

Quelles erreurs fréquentes voyez-vous lors des prises de mesures sur site ?

Si l’on parle de l’utilisation du Proliner, l’une des plus grandes erreurs est de ne pas prendre suffisamment de temps lors de la mesure initiale. Il est essentiel de capturer tous les détails nécessaires. Développer une méthode ou une checklist adaptée à votre façon de travailler fait une grande différence. Une fois cette base solide, le reste du processus devient beaucoup plus fluide.

 

Quelles fonctionnalités du Proliner sont sous-utilisées ?

Dans l’industrie maritime, l’utilisation des layers est souvent sous-estimée. Les layers sont un moyen puissant d’étiqueter et d’organiser les informations pour le département CAO. Cela est particulièrement utile lorsque les mesures sont complexes. Si quelqu’un doit travailler avec vos données sans avoir été sur site, les layers permettent de comprendre clairement ce qui a été mesuré et pourquoi.

 

Avez-vous des conseils pour travailler plus rapidement et plus précisément ?

Prendre son temps pendant la mesure est essentiel. Avant même d’allumer le Proliner, vous devez avoir une idée claire du résultat final.

Réfléchissez à la manière dont le projet sera fixé, à son apparence finale et à l’existence éventuelle de plans de référence importants qui définissent où le tissu doit se terminer ou comment l’écoulement de l’eau doit être géré. Passer un peu plus de temps à planifier peut rendre tout le processus de mesure beaucoup plus clair et efficace. Vous vous concentrerez uniquement sur ce qui doit réellement être mesuré et éviterez le travail inutile.

 

Quels défis sont spécifiques aux mesures dans un environnement maritime ?

L’environnement lui-même peut être difficile, notamment à cause du soleil et des vents forts. Cependant, le Proliner fonctionne bien mieux dans ces conditions que le patronage manuel traditionnel ou les lasers. Mesurer dans des conditions venteuses avec des templates en plastique ne peut tout simplement pas rivaliser avec le Proliner. Les lasers sont également beaucoup plus sensibles aux influences extérieures qu’on ne le pense : la lumière du soleil perturbe le faisceau laser et le vent peut provoquer une dispersion du laser.

Un autre défi concerne les personnes. Il est important de rester concentré et d’éviter les distractions pendant les mesures. Des personnes qui circulent autour ou interrompent le travail peuvent affecter la précision.

 

Comment le Proliner réduit-il les pertes de matériaux et le temps de production ?

La possibilité d’imbriquer les matériaux de manière très serrée dans le logiciel de CAO avant la découpe permet de réaliser d’importantes économies de matériau. Cela permet également de commander les matériaux de façon plus précise si vous attendez que les patrons soient finalisés.

De plus, de petits éléments comme les pièces de renfort ou les bandes de poche peuvent être placés dans des zones inutilisées du matériau, réduisant encore davantage les déchets.

 

Pouvez-vous partager un exemple où le Proliner a eu un impact majeur ?

Il existe des centaines d’exemples, mais les plus impressionnants sont les grandes couvertures, dépassant parfois 100 yards de matériau. Ces projets mettent réellement en évidence les gains d’efficacité et de précision.

 

Le digital templating est-il l’avenir du secteur maritime ?

Ce n’est pas l’avenir, c’est déjà une nécessité. Le patronage manuel qualifié devient de plus en plus rare et l’industrie évolue. Si vous ne vous adaptez pas aux nouvelles technologies, il devient très difficile de développer votre entreprise.

« Le Proliner revient essentiellement à ajouter deux ou trois patronniers expérimentés à votre équipe. »

Cependant, vous aurez besoin de solides capacités de couture pour suivre l’augmentation de la vitesse de production.

 

Quelle est l’importance de la préparation avant la prise de mesures ?

La préparation est un facteur énorme. Même si des éléments de design inattendus peuvent apparaître pendant le processus, avoir un plan clair est essentiel.

Une approche méthodique fonctionne le mieux. Personnellement, j’utilisais toujours une méthode de haut en bas, en mesurant du point le plus haut vers le plus bas afin de ne rien oublier. Laisser des points de référence sur le bateau peut également servir de sauvegarde si quelque chose doit être vérifié plus tard.

 

Quels conseils donneriez-vous aux nouveaux utilisateurs du Proliner ?

La pratique est essentielle. Au lieu de voir un projet comme une seule grande tâche, il vaut mieux le diviser en sections plus petites et plus faciles à gérer.

Le Proliner demande un temps d’apprentissage, mais il reflète finalement ce que vous connaissez déjà. Considérez-le comme un stylo numérique. Vous l’utilisez de la même manière que lorsque vous marquez un tissu à la main. Prenez votre temps et souvenez-vous que chaque point compte.

 

Quel est le conseil d’or que chaque utilisateur devrait connaître ?

L’accessoire Quick IPT est votre meilleur allié. Il permet d’obtenir des résultats extrêmement précis autour des obstacles, par exemple pour les mesures dans les angles.

(Remarque : Prodim a récemment lancé une version QIPT encore améliorée pour la série V !)

Le plus important est de ne pas se précipiter. Travailler sur des bateaux doit rester un plaisir. La satisfaction ne vient pas seulement du fait d’impressionner vos clients, mais aussi de voir la qualité de votre propre travail.

 

Prêt à transformer votre workflow ?

Curieux de découvrir comment le Proliner peut améliorer votre efficacité, votre précision et votre workflow global ? Contactez notre équipe ou demandez une démonstration pour le découvrir par vous-même.